А все бегут, бегут, бегут…
Я – патологический пешеход.
Хожу всегда по правилам и в положенных местах. В машинах с особо резвыми водителями (например, моя мама. Или муж на скутере) время от времени пытаюсь остужать их пыл на дороге…
Зато, в отличие от некоторых пешеходов, знаю свои права и обязанности (ага, изучала ПДД :)) И что я имею сказать?
В вечном споре водителей и пешеходов (типа “кто вреднее и хуже”) могу сказать, что и те, и другие бывают огого какие злобные!
Пешеходы могут бегать в неположенных местах или на красный свет, могут появляться ниоткуда или ругать вас трехэтажным без повода (даже если их пропускаешь!)…
Самое смешное, что на моей памяти самыми аварийно опасными пешеходами были… водители :) То есть те люди, которые только что вышли из машины и пошли через дорогу пешком. Потому что они ох частенько забывают и правила, и приличия – и переходят в неположенных местах, и бегают под колеса, и возмущаются, что их не пропускают водители…
В общем, водителям на заметку: в следующий раз ругаясь на нерадивого пешехода, задумайтесь – не водитель ли без коня перед вами… И не становитесь ли вы таким, покидая свой транспорт?…
К слову сказать, как пешеход замечу, что некоторые водители и за рулем далеко не всегда ангелы. Регулярно встречаются некрасивые ситуации по вине именно тех людей, которые сидят за рулем… Ах, насколько легче стало самым социально незащищенным слоям населения, когда белорусское ГАИ стало особо пристально следить за уважением к пешеходам! Чего уж там – мне как пешеходу (даже сознательному) стало гораздо легче перемещаться по пешеходных переходам :)
В общем, все снова и снова сводится к одному и тому же выводу: палка о двух концах, две стороны медали…
А читателей хочу призвать к ответственному поведению на дорогах – и в пешеходной, и в автоводительской ролях!
PS: да, однажды судьба продемонстрировала, что в своей схеме я забыла велосипедистов. Да они вроде не такие опасные, если мирные и опытные… Но разговаривать по телефону без наушника, находясь в плотном потоке транспорта?! Мало кто переплюнет такого наглеца…
Кстати! Как раз в тему на глаза попался пост “Автомобиль из денег” – слыхали про такое?..
* * *
Маленький опрос читателей (виден только в самой записи. К сожалению, недоступен через RSS):
Что для вас - счетчик подписчиков в блоге, который вы впервые открыли?
- Никогда не смотрю на количество подписчиков, оцениваю на свой вкус (65%, 11 Votes)
- Смотрю на количество подписчиков только "для галочки" или ради интереса (35%, 6 Votes)
- Всегда смотрю количество подписчиков: если там 2 человека, то не подпишусь, скорее всего... (0%, 0 Votes)
Total Voters: 17
Loading ...* * *
Постовой:
- а тем временем и стар, и млад практикуются в вождении и хождении, используя flash игры
- а кого-то интересуют не сами автомобили, а транспортная логистика…
Televizor
1st Март 2009. В 14:31.
И за рулем, и пешком веду дисциплинированно. Принцип есть хороший: лучше дома в 19 часов, чем полседьмого в морге. Это к тому, что в попытке сэкономить пару минут, а то и секунд, есть риск расстаться с жизнью.
ioni
2nd Март 2009. В 14:51.
Прямо в точку :)
Добавлю от себя, что половина велосипедистов пользуются звукоблокирующими наушниками – такими, в которых внешний шум сведен на нет практически полностью – а значит и усышать ничего не могут
А еще велосипедисты почти все к тому же еще и пьяные :) Это – тоже по опыту :)
Lucky
2nd Март 2009. В 15:17.
Петя, у тебя правильные принципы! Побольше бы таких водителей и пешеходов :))
ioni, не, велосипедисты бывают ОЧЕНЬ разные. У нас есть знакомая самья – они исключительно правильные в этом плане…
ioni
2nd Март 2009. В 15:55.
Всяк может судить только по собственному опыту, да?
Так вот, я в ¾ случаев нахожусь под воздействием, а 1/3 – под сильным воздействием :)
Так что я понимаю, почему водители опасаются велосипедистов – мы – жуткие!
twiceal
2nd Март 2009. В 20:46.
Думаю, вопросов несколько. Первый – конечно, наша культура. С этим все ясно – работать и работать :)
Второй – качество оформления пешеходных переходов: их должно быть мало, но правильно оформленные. Особенно помогает нанесение хорошо видных линий на асфальте.
Возможно, стоило бы сделать госпрограмму, нацеленную на повышение взаимного уважения пешеходов и водителей. Сложная это штука, но я бы попробовал
ioni
2nd Март 2009. В 20:54.
twiceal, назови мне одну хорошую государственную программу, которая нормально отработала
Lucky
3rd Март 2009. В 16:42.
Знаете, когда в Беларуси ГАИ стало жестко пресекать неуважение со стороны водителей к пешеходам (пару лет назад началось) – мне сразу стало легче переходить улицу (и возле дома, и в городе в целом)… Так что многое осуществимо ;)
Ioni
3rd Март 2009. В 17:24.
Не соглашусь.
Хотя …
Televizor
3rd Март 2009. В 22:43.
Я с точки зрения водителя очень хотел бы, чтобы увеличили штрафы для пешеходов за переход в неположенном месте и создание аварийной ситуации. И не только увеличили, но и провели пару показательных акций, чтобы бабки, которые около моего дома бегают, спускались в переход, а не шли по проезжей части. Здоровье в качестве контраргумента приводить не надо, его хватает, чтобы перелезть ограждение.
ioni
4th Март 2009. В 0:26.
Televizor, я даже больше предлагаю!
Надо этих бабок всех задавить – тогда и показательно будет и некому перебегать дорогу будет…
Televizor
4th Март 2009. В 1:03.
Если почитать сводку ГУВД Минска, то тут сбивают очень часто. И с летальными исходами порой. Но это не останавливает лихих пенсионеров. А водители потом неделями водку пьют, чтобы избавиться от шока. Или прав лишаются. Или переходят в зону действия уголовного кодекса. Хотя вины их нет.
Lucky
4th Март 2009. В 13:13.
Televizor, я насчет бабушек согласна: они экономят на своих жизнях. Причем списывают на смешные причины: типа сложно пройти 10 метров до пешеходного перехода со светофором (даже без подземки со ступеньками!) Даже как пешеход скажу…
И у мамы моей был случай, когда она ночью поворачивала на свою улицу, на переходе стоял пьяный. Просто стоял, никуда не шел. А когда мама решила, что он точно не пойдет – он шагнул прямо на машину…
ioni, ты злой :))
ioni
4th Март 2009. В 15:12.
Я – практичный :)
Годы упорных тренировок привели к тому, что я говорю.
Кроме того, Televizor, никогда в истории, повторяю *ни-ког-да*, введение или ужесточение наказания не приводило к уменьшению количества совершаемых действий; ты подходишь со стороны репрессивного государства; я же полагаю, что единственная вещь, которая может изменить все это – это 40 лет в пустные :)
Сначала надо вырастить поколение Качественных преподавателей, которые разработают качественное образование основываясь на то, что все должны его получить динамически – и только то поколение, которое они смогут вырастить и будет тем, кто начнет новое общество.
Пока мы сохраняем существующую систему, мы просто ее “кормим”; результат – налицо
Solomia
18th Март 2009. В 17:54.
До недавнего времени придерживалась следующей точки зрения: если я ступила на зебру, то мне всё пополам (элементарная предосторожность – посмотреть налево, посмотреть направо – просто переставала для меня существовать).
Потом случайно услышала коммент водителя со стажем: “Пешеходы думают, что ступив на зебру, становятся бессмертными. Я бы на из месте так не заблуждался, ведь тормозной путь моей старой тачки составляет метров и метров…”
Вот, пришлось резко поменять свою точку зрения.
Lucky
19th Март 2009. В 13:22.
Solomnia, я за разумный подход: я на зеленый светофор иду, помня, что не только тормозные пути бывают большими, но и отморозки за рулем попадаются.. Пока жива-здорова :)